第92章 李輕舟的思維，十年後的蘇城！
第92章 李輕舟的思維，十年後的蘇城！
1月28日。
李輕舟一大早就來到教室，上本學期最後一堂課。
最近十天時間，李輕舟格外忙碌，整天忙著公司的事情，很少來到教室上課。
作為姑蘇大學自主創業的典型。
李輕舟享有許多扶持政策。
其中有一條，便是可以緩修課程，不影響入說，不影響評獎評優等等。
換言之。
別人不來上課，就算曠課。
而他可以美其名曰「大學生自主創業」，以後空了再補課。
「班長，你來啦！」
「班長，好幾天沒見你了！」
「明天咱們班要去東北團建，班長肯定要回來一趟的！」
」
」
聽到同學們和他打招呼。
李輕舟笑著點頭示意。
明天是姑蘇大學放寒假的日子。
班裡先前就規劃好，放假後去東北哈城旅遊團建。
團建結束後。
班級的同學下次見面，就是3月1日了！
眾人議論間。
《城市學》的授課教師任平，走了進來。
他環顧四周，看到李輕舟後，頓時眼前一亮。
李輕舟是姑蘇大學的風雲人物。
只不過————
李輕舟忙著創業，已經缺了好幾節課。
以至於任平今天見到李輕舟後，顯得有些吃驚。
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任平開口道：「同學們，《城市學》是一門聚焦城市系統運行規律，整合多學科知識，解決城市規劃和管理中的實際問題的課程。
今天是本學期最後一堂課。
老師不教你們新的知識，只想讓大家暢想一下，你們覺得十年後的城市，會是什麼樣子？
城市就以蘇城為例。
當然，大家要結合實際，別冒出什麼宇宙飛船。」
聽到這話。
班裡所有學生，都哈哈一笑。
相比枯燥的理論知識。
顯然他們更喜歡這種教學方式。
任平隨便抽了一位學生，恰好輪到季博回答問題。
季博站起身，直言道：「老師，我覺得十年之後的蘇城，和現在沒有太大區別。
無非是建了一些摩天大廈，形成城市CBD商務區，使城市經濟更為繁華。
交通方面，因為蘇城是個藏富於民的城市，汽車保有量越來越高，連帶著道路愈發擁堵。
地鐵的話，倒是建了一條又一條。
我們可以坐地鐵前往蘇城各個區縣，非常便捷————」
任平聽到季博的回答，笑著點點頭。
季博是「現實派」。
凡事從現實角度出發。
他覺得以人類現有的科技水平，干年之後不會有太大改變。
無非是高樓更密集，商場更多，休閒娛樂的地方更多。
任平又挑了一位學生回答，恰好輪到副班長韓琳。
韓琳站起身，緩緩說道：「我想十年之後的蘇城，已經擁有一座4F級別的蘇城國際機場。
蘇城市民可以在家門口乘坐飛機，前往全球各大城市。
醫療教育方面，蘇城湧現出越來越多的三甲綜合醫院，以及高等院校，讓蘇城的醫療資源和教育資源，邁上一個新的台階。
經濟方面，十年後蘇城在崗職工人均月薪過萬，人們的生活質量越來越高————」
任平聽到韓琳的回答，同樣笑了笑。
韓琳是「理想派」。
凡事從好的角度出發。
她覺得十年之後的蘇城，應該會發生天翻地覆的變化，且是好的變化。
接下來。
任平又挑了七八位學生回答。
他們的回答，無外乎是「現實派」和「理想派」。
現實派覺得十年後的蘇城，會和現在差不多。
理想派覺得十年後的蘇城，會方方面面迎來蛻變。
任平想了想，請李輕舟來回答這個話題。
在他看來。
李輕舟是共享經濟創始人，思維應該和別人不一樣。
面對全班的目光。
李輕舟站起身，很坦然的回答這個問題。
作為重生者。
他經歷過2025年，自然清楚2025年的蘇城是什麼樣子。
李輕舟緩緩說道：「十年後的蘇城，有變好的一面，也有變壞的一面。
交通出行領域。
蘇城居民越來越富裕，基本家家戶戶都有汽車，全市機動車保有量超550萬輛。
其中，蘇城新能源汽車保有量，突破40萬輛大關。
每年汽車市場裡，蘇城新能源汽車市場滲透率提升至28%，平均每4輛車就有1輛車是新能源汽車。
汽車數量增多之後。
蘇城的交通狀況，愈發擁堵。
蘇城官方考慮到這一點，開始發展低空經濟。
市民們可以掃碼乘坐直升機或者低空飛行器，往返蘇城各個區縣，簡稱打飛的」。
此外，蘇城擁有全新的交通工具—智軌，也就是新型軌道交通系統，通過多軸轉向系統實現自動導向和無軌運行，相當於在地面行駛的地鐵。
政務方面。
蘇城的每一台交通信號燈、每一輛公交車、每一個街角的監控探頭，都在共同編織一個智能的城市大腦」。
蘇城官方通過物聯網技術和人工智慧算法，打造智慧城管」系統，讓整個城市像一台機器般高效運轉。
這套系統不僅讓城市管理效率大大提升，也為市民帶來了便利。
比如，當你在某個街道丟了東西，可能還沒報警，系統已經捕捉到相關信息，開始跟蹤物品了。
社會民生領域。
5G網絡全面普及，甚至5G—A信號出現，網速從5G初期的千兆提升至萬兆，數據上傳的最高速率也從百兆提升到千兆。
無人駕駛、智能醫療、工業自動化、智能家居、智慧城市、智能農業、5G雲控等應用場景，讓人們的生活更加便捷。
人們用的手機，不再是直面屏手機，而是有曲面屏手機、摺疊屏手機、三摺疊手機。
電腦也是如此，摺疊屏電腦出現在市面上。
蘇城市區，實現無人機點外賣。
各個住宅小區，都安裝新能源充電樁，還裝有快遞櫃，方便業主取快遞。
無人掃地車、無人駕駛計程車、無人駕駛公交、無人快遞車、無人超市、無人駕駛地鐵、無人寵物領養站等新興事物，出現在人們的視線里。
人工智慧AI，也成為人們的好幫手之一，用於輔助辦公。
公交站台配備智能交互功能，支持路線查詢、無線充電。
路邊的環衛工，身穿空調服工作，冬暖夏涼。
人型智慧機器人，穿戴裝備跟隨執法人員巡邏————」
隨著李輕舟的講述。
全班同學以及任平，都驚得目瞪口呆。
若是真如李輕舟所料。
十年後的蘇城街頭，道路上全是新能源汽車，無人配送車正將快遞送往地鐵站，無人機帶著餐食掠過天際；機器人輔警在巡邏，機器狗在北站穿梭，智能石墩為路人無線充電，無人駕駛公交在繁華城區平穩運行，人們消費購物只需掌紋支付或者無感支付，趕時間的市民選擇打飛的躲避堵車煩惱，地鐵刷臉過閘、大學開學刷臉完成報到手續，蘇城智慧足球場捕捉運動瞬間、城市通過AI技術開發出智能預警算法實現道路實時監控與智能抓拍————
那這個世界，也變得太科幻了吧！
最關鍵的是。
李輕舟說的並非科幻故事。
此時此刻。
眾人算是明白，為什麼李輕舟能研發出共享單車、共享電單車、共享電動滑板、共享充電寶等新鮮事物了。
就憑人家這別具一格的思維方式。
李輕舟創業成功，並非偶然！
1月28日。
李輕舟一大早就來到教室，上本學期最後一堂課。
最近十天時間，李輕舟格外忙碌，整天忙著公司的事情，很少來到教室上課。
作為姑蘇大學自主創業的典型。
李輕舟享有許多扶持政策。
其中有一條，便是可以緩修課程，不影響入說，不影響評獎評優等等。
換言之。
別人不來上課，就算曠課。
而他可以美其名曰「大學生自主創業」，以後空了再補課。
「班長，你來啦！」
「班長，好幾天沒見你了！」
「明天咱們班要去東北團建，班長肯定要回來一趟的！」
」
」
聽到同學們和他打招呼。
李輕舟笑著點頭示意。
明天是姑蘇大學放寒假的日子。
班裡先前就規劃好，放假後去東北哈城旅遊團建。
團建結束後。
班級的同學下次見面，就是3月1日了！
眾人議論間。
《城市學》的授課教師任平，走了進來。
他環顧四周，看到李輕舟後，頓時眼前一亮。
李輕舟是姑蘇大學的風雲人物。
只不過————
李輕舟忙著創業，已經缺了好幾節課。
以至於任平今天見到李輕舟後，顯得有些吃驚。
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任平開口道：「同學們，《城市學》是一門聚焦城市系統運行規律，整合多學科知識，解決城市規劃和管理中的實際問題的課程。
今天是本學期最後一堂課。
老師不教你們新的知識，只想讓大家暢想一下，你們覺得十年後的城市，會是什麼樣子？
城市就以蘇城為例。
當然，大家要結合實際，別冒出什麼宇宙飛船。」
聽到這話。
班裡所有學生，都哈哈一笑。
相比枯燥的理論知識。
顯然他們更喜歡這種教學方式。
任平隨便抽了一位學生，恰好輪到季博回答問題。
季博站起身，直言道：「老師，我覺得十年之後的蘇城，和現在沒有太大區別。
無非是建了一些摩天大廈，形成城市CBD商務區，使城市經濟更為繁華。
交通方面，因為蘇城是個藏富於民的城市，汽車保有量越來越高，連帶著道路愈發擁堵。
地鐵的話，倒是建了一條又一條。
我們可以坐地鐵前往蘇城各個區縣，非常便捷————」
任平聽到季博的回答，笑著點點頭。
季博是「現實派」。
凡事從現實角度出發。
他覺得以人類現有的科技水平，干年之後不會有太大改變。
無非是高樓更密集，商場更多，休閒娛樂的地方更多。
任平又挑了一位學生回答，恰好輪到副班長韓琳。
韓琳站起身，緩緩說道：「我想十年之後的蘇城，已經擁有一座4F級別的蘇城國際機場。
蘇城市民可以在家門口乘坐飛機，前往全球各大城市。
醫療教育方面，蘇城湧現出越來越多的三甲綜合醫院，以及高等院校，讓蘇城的醫療資源和教育資源，邁上一個新的台階。
經濟方面，十年後蘇城在崗職工人均月薪過萬，人們的生活質量越來越高————」
任平聽到韓琳的回答，同樣笑了笑。
韓琳是「理想派」。
凡事從好的角度出發。
她覺得十年之後的蘇城，應該會發生天翻地覆的變化，且是好的變化。
接下來。
任平又挑了七八位學生回答。
他們的回答，無外乎是「現實派」和「理想派」。
現實派覺得十年後的蘇城，會和現在差不多。
理想派覺得十年後的蘇城，會方方面面迎來蛻變。
任平想了想，請李輕舟來回答這個話題。
在他看來。
李輕舟是共享經濟創始人，思維應該和別人不一樣。
面對全班的目光。
李輕舟站起身，很坦然的回答這個問題。
作為重生者。
他經歷過2025年，自然清楚2025年的蘇城是什麼樣子。
李輕舟緩緩說道：「十年後的蘇城，有變好的一面，也有變壞的一面。
交通出行領域。
蘇城居民越來越富裕，基本家家戶戶都有汽車，全市機動車保有量超550萬輛。
其中，蘇城新能源汽車保有量，突破40萬輛大關。
每年汽車市場裡，蘇城新能源汽車市場滲透率提升至28%，平均每4輛車就有1輛車是新能源汽車。
汽車數量增多之後。
蘇城的交通狀況，愈發擁堵。
蘇城官方考慮到這一點，開始發展低空經濟。
市民們可以掃碼乘坐直升機或者低空飛行器，往返蘇城各個區縣，簡稱打飛的」。
此外，蘇城擁有全新的交通工具—智軌，也就是新型軌道交通系統，通過多軸轉向系統實現自動導向和無軌運行，相當於在地面行駛的地鐵。
政務方面。
蘇城的每一台交通信號燈、每一輛公交車、每一個街角的監控探頭，都在共同編織一個智能的城市大腦」。
蘇城官方通過物聯網技術和人工智慧算法，打造智慧城管」系統，讓整個城市像一台機器般高效運轉。
這套系統不僅讓城市管理效率大大提升，也為市民帶來了便利。
比如，當你在某個街道丟了東西，可能還沒報警，系統已經捕捉到相關信息，開始跟蹤物品了。
社會民生領域。
5G網絡全面普及，甚至5G—A信號出現，網速從5G初期的千兆提升至萬兆，數據上傳的最高速率也從百兆提升到千兆。
無人駕駛、智能醫療、工業自動化、智能家居、智慧城市、智能農業、5G雲控等應用場景，讓人們的生活更加便捷。
人們用的手機，不再是直面屏手機，而是有曲面屏手機、摺疊屏手機、三摺疊手機。
電腦也是如此，摺疊屏電腦出現在市面上。
蘇城市區，實現無人機點外賣。
各個住宅小區，都安裝新能源充電樁，還裝有快遞櫃，方便業主取快遞。
無人掃地車、無人駕駛計程車、無人駕駛公交、無人快遞車、無人超市、無人駕駛地鐵、無人寵物領養站等新興事物，出現在人們的視線里。
人工智慧AI，也成為人們的好幫手之一，用於輔助辦公。
公交站台配備智能交互功能，支持路線查詢、無線充電。
路邊的環衛工，身穿空調服工作，冬暖夏涼。
人型智慧機器人，穿戴裝備跟隨執法人員巡邏————」
隨著李輕舟的講述。
全班同學以及任平，都驚得目瞪口呆。
若是真如李輕舟所料。
十年後的蘇城街頭，道路上全是新能源汽車，無人配送車正將快遞送往地鐵站，無人機帶著餐食掠過天際；機器人輔警在巡邏，機器狗在北站穿梭，智能石墩為路人無線充電，無人駕駛公交在繁華城區平穩運行，人們消費購物只需掌紋支付或者無感支付，趕時間的市民選擇打飛的躲避堵車煩惱，地鐵刷臉過閘、大學開學刷臉完成報到手續，蘇城智慧足球場捕捉運動瞬間、城市通過AI技術開發出智能預警算法實現道路實時監控與智能抓拍————
那這個世界，也變得太科幻了吧！
最關鍵的是。
李輕舟說的並非科幻故事。
此時此刻。
眾人算是明白，為什麼李輕舟能研發出共享單車、共享電單車、共享電動滑板、共享充電寶等新鮮事物了。
就憑人家這別具一格的思維方式。
李輕舟創業成功，並非偶然！