第565章 分析（第二更）
第565章 分析（第二更）
之所以這樣說，是因為現在的直升機的訂單，一年半的產量就要達到100架，加上自己軍用，民用的，一年的產量至少200架或者更多，這樣投入的資金以及設備就很多了。
如果後期的直升機需求量沒那麼多，那麼投入的設備就可能閒置，還牽扯到人員的安置。
當然眼下這幾年，波斯，巴比倫，自己需求量大，賺的也會不少。
如果說把技術授權給其他企業，那麼現在賺的少，但是投入也少，後續的處理也非常方便。
「馬工，就是這麼個事情，您的建議呢？」李松就把事情給馬工說了一遍。
馬工聽完李松的話，感覺怎麼說呢？
感覺老闆看問題太遠了，現在長安飛機製造廠產能不足，長安201民航客機，直升機都需要大量的人手。
老闆現在已經考慮到增產之後可能會出現的結果。
馬工對李松這種想法還是非常佩服，這種走一步看三步，才會讓企業走的更穩，更長久。
「老闆，您的意思是？」馬工還是沒明白，準確的說是沒明白老闆既然知道的這麼清楚了，還要問自己在那方面有看法？
「其實設備這些閒置還好說，關鍵是人才，人才的培養才是投入最大的。」
「每個人都看首己的想法，也看首己的規劃，也看首己的事業，如果說一旦產能不夠，雖然可以給這些人調崗，但是這等於說重新開始發展。」
「等於說換個地方重新開始，而且很可能專業不是很對口。」
「如果年輕一些還好，年紀大一些呢？」
「我們是私人企業，講究的是效率，不可能像國家那樣，不計成本的做某些事情。」李鬆開口說道。
馬工聽完李松這話，有些沉默，因為這恰恰是自己以及自己帶的一幫人的真實經歷。
運十項目就是，這個項目想法很豐滿，事實上怎麼樣，自己十分清楚，如果項目解散，那麼自己這些人回到原來的單位，還能做什麼？
如果不是長安飛機製造廠，那麼還有什麼項目讓自己做？
運十都這樣了？
還能有其他的項目嗎？
沒有類似的項目，要做其他項目，自己是不是等於重來，到時候能競爭過別人？
「老闆，我覺得可以授權給其他廠子。」馬工沉吟了一下說道。
馬工不想自己辛辛苦苦培養的人才，因為某些原因，在最年富力強的時候不得不換一個方向發展。
因為換一個方向就等於說別人幾乎從頭再來，那麼跟同行的競爭當中就會處於劣勢。
而且在長安飛機製造廠收入最重要的部分是績效，還有獎金。
如果沒有績效，沒有獎金，只是基本工資，根本沒有多少，所以如果面對這種情況，收入也會降低。
雖然說長安飛機製造廠的收入水平比同行要高太多了。
但是馬工知道一旦到了那個時候，人很難一時半會兒接受這種改變。
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「嗯！」李松聽到馬工的話也是點點頭。
「你跟上級部門聯繫一下！」
「技術給國內授權不超過兩家企業！」
「費用國內自用的話收取低一點！」
「如果出口國外，需要得到我們的授權或者單獨簽訂專利授權費！」李松又對馬工說
道。
「當然我今天說的這些問題，你也可以給上級部門反饋一下！」
「不過作為國家來說，有些東西不計成本的就要繼續發展！」
「但是對於我們企業來說不行！」李松這話的意思就是。
作為國家來說，有些東西雖然一時半會兒沒用，但是該儲備的還是要儲備！
因為李松在二零八零年知道國內在某些行業方面一直保持著人才優勢，哪怕一直虧本，也要保證人才，還有生產線的存在。
另外在技術上還要不斷的創新。
國防軍工這一塊很多時候沒辦法用單純的利益來衡量！
就像直升機生產設備，生產人才這些，哪怕後續直升機需求量沒有這麼大，但是作為國家層面來說，要保證這些人才還有設備能夠隨時運行，也就是說要隨時能夠投入產出！
因為阿美後面在這方面就犯了一個錯誤。
阿美因為是資本的社會，有些東西資本不會無條件的長期保存，不管是人才還是設備或者技術！
這也是為什麼阿美在幾十年前就可以登月，而到了幾十年後，相關技術居然無法登
月。
因為對於資本來說，不管是技術還是人才這些想要繼續保存，就要付出很大的成本。
也就是說阿美哪怕有相關的技術，也沒相關的人才以及設備來生產需要登月的那些東西。
除非阿美投入海量的資金，從最開始的產業鏈開始發展，然後全面發展。
但是這樣的可能性太低太低了，因為幾十年前的技術，幾十年後很多東西恐怕根本看不懂。
而且幾十年前的技術要與幾十年後的各種先進系統兼容！
那麼究竟按照哪個標準來建設？是按照幾十年前的標準來建設，還是幾十年後的標準？？
不管是哪個標準，都要投入海量的資金來對技術進行改造升級！
對技術進行改造升級，這又涉及到技術本身的問題，而阿美在這方面的人才根本就沒有什麼儲備，所以要從培養人才開始！
而幾十年後，阿美的政治環境與其他國內的製造業環境根本不允許他們這麼做。
就連某個公司很早就吹噓要去火星，吹了半天，自己都差點當真了，結果到了時間之後，發現吹不動了，又開始吹在月球建立基地等等。
事實上在月球建立基地的可能性是有，但是作為資本家來說，根本不會那樣做，因為在月球建立基地，根本沒有盈利。
或者說短時間內根本沒有盈利的方向，而且投資太大了！
要知道月球距離咱們的距離有多遠，通過發射火箭運載的方式，成本有多高？
而作為國家來說，有些東西不管成本多高，根本不能用利益來衡量。
而阿美這些國家的資本家來說，他們沒有義務，也沒有必要為國家的利益來損害自己的利益！
這也是為什麼李松在跟馬工說這件事情的時候，強調長安飛行器製造公司企業的性質！
之所以這樣說，是因為現在的直升機的訂單，一年半的產量就要達到100架，加上自己軍用，民用的，一年的產量至少200架或者更多，這樣投入的資金以及設備就很多了。
如果後期的直升機需求量沒那麼多，那麼投入的設備就可能閒置，還牽扯到人員的安置。
當然眼下這幾年，波斯，巴比倫，自己需求量大，賺的也會不少。
如果說把技術授權給其他企業，那麼現在賺的少，但是投入也少，後續的處理也非常方便。
「馬工，就是這麼個事情，您的建議呢？」李松就把事情給馬工說了一遍。
馬工聽完李松的話，感覺怎麼說呢？
感覺老闆看問題太遠了，現在長安飛機製造廠產能不足，長安201民航客機，直升機都需要大量的人手。
老闆現在已經考慮到增產之後可能會出現的結果。
馬工對李松這種想法還是非常佩服，這種走一步看三步，才會讓企業走的更穩，更長久。
「老闆，您的意思是？」馬工還是沒明白，準確的說是沒明白老闆既然知道的這麼清楚了，還要問自己在那方面有看法？
「其實設備這些閒置還好說，關鍵是人才，人才的培養才是投入最大的。」
「每個人都看首己的想法，也看首己的規劃，也看首己的事業，如果說一旦產能不夠，雖然可以給這些人調崗，但是這等於說重新開始發展。」
「等於說換個地方重新開始，而且很可能專業不是很對口。」
「如果年輕一些還好，年紀大一些呢？」
「我們是私人企業，講究的是效率，不可能像國家那樣，不計成本的做某些事情。」李鬆開口說道。
馬工聽完李松這話，有些沉默，因為這恰恰是自己以及自己帶的一幫人的真實經歷。
運十項目就是，這個項目想法很豐滿，事實上怎麼樣，自己十分清楚，如果項目解散，那麼自己這些人回到原來的單位，還能做什麼？
如果不是長安飛機製造廠，那麼還有什麼項目讓自己做？
運十都這樣了？
還能有其他的項目嗎？
沒有類似的項目，要做其他項目，自己是不是等於重來，到時候能競爭過別人？
「老闆，我覺得可以授權給其他廠子。」馬工沉吟了一下說道。
馬工不想自己辛辛苦苦培養的人才，因為某些原因，在最年富力強的時候不得不換一個方向發展。
因為換一個方向就等於說別人幾乎從頭再來，那麼跟同行的競爭當中就會處於劣勢。
而且在長安飛機製造廠收入最重要的部分是績效，還有獎金。
如果沒有績效，沒有獎金，只是基本工資，根本沒有多少，所以如果面對這種情況，收入也會降低。
雖然說長安飛機製造廠的收入水平比同行要高太多了。
但是馬工知道一旦到了那個時候，人很難一時半會兒接受這種改變。
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「嗯！」李松聽到馬工的話也是點點頭。
「你跟上級部門聯繫一下！」
「技術給國內授權不超過兩家企業！」
「費用國內自用的話收取低一點！」
「如果出口國外，需要得到我們的授權或者單獨簽訂專利授權費！」李松又對馬工說
道。
「當然我今天說的這些問題，你也可以給上級部門反饋一下！」
「不過作為國家來說，有些東西不計成本的就要繼續發展！」
「但是對於我們企業來說不行！」李松這話的意思就是。
作為國家來說，有些東西雖然一時半會兒沒用，但是該儲備的還是要儲備！
因為李松在二零八零年知道國內在某些行業方面一直保持著人才優勢，哪怕一直虧本，也要保證人才，還有生產線的存在。
另外在技術上還要不斷的創新。
國防軍工這一塊很多時候沒辦法用單純的利益來衡量！
就像直升機生產設備，生產人才這些，哪怕後續直升機需求量沒有這麼大，但是作為國家層面來說，要保證這些人才還有設備能夠隨時運行，也就是說要隨時能夠投入產出！
因為阿美後面在這方面就犯了一個錯誤。
阿美因為是資本的社會，有些東西資本不會無條件的長期保存，不管是人才還是設備或者技術！
這也是為什麼阿美在幾十年前就可以登月，而到了幾十年後，相關技術居然無法登
月。
因為對於資本來說，不管是技術還是人才這些想要繼續保存，就要付出很大的成本。
也就是說阿美哪怕有相關的技術，也沒相關的人才以及設備來生產需要登月的那些東西。
除非阿美投入海量的資金，從最開始的產業鏈開始發展，然後全面發展。
但是這樣的可能性太低太低了，因為幾十年前的技術，幾十年後很多東西恐怕根本看不懂。
而且幾十年前的技術要與幾十年後的各種先進系統兼容！
那麼究竟按照哪個標準來建設？是按照幾十年前的標準來建設，還是幾十年後的標準？？
不管是哪個標準，都要投入海量的資金來對技術進行改造升級！
對技術進行改造升級，這又涉及到技術本身的問題，而阿美在這方面的人才根本就沒有什麼儲備，所以要從培養人才開始！
而幾十年後，阿美的政治環境與其他國內的製造業環境根本不允許他們這麼做。
就連某個公司很早就吹噓要去火星，吹了半天，自己都差點當真了，結果到了時間之後，發現吹不動了，又開始吹在月球建立基地等等。
事實上在月球建立基地的可能性是有，但是作為資本家來說，根本不會那樣做，因為在月球建立基地，根本沒有盈利。
或者說短時間內根本沒有盈利的方向，而且投資太大了！
要知道月球距離咱們的距離有多遠，通過發射火箭運載的方式，成本有多高？
而作為國家來說，有些東西不管成本多高，根本不能用利益來衡量。
而阿美這些國家的資本家來說，他們沒有義務，也沒有必要為國家的利益來損害自己的利益！
這也是為什麼李松在跟馬工說這件事情的時候，強調長安飛行器製造公司企業的性質！