第440章 交換條件（5000）
第440章 交換條件（5000）
「100萬台電腦，恐怕就是西方國家也賣不了吧。」有人開口說道。
之所以這樣說，是因為現在的電腦價格十分昂貴。
1981年推出的IBM 5150個人電腦售價為2880美元，是當時最知名的個人電腦之一。
同期其他高端電腦如施樂之星8010價格高達17000美元。
100萬台電腦，哪怕按照最低2880美元算，也是28億美元。
「應該不單純是電腦。」
「上次李松就說了，有電腦，手機，還有其他的通訊之類，自動化控制，數控設備。」
「我覺得咱們不妨膽子大一點，因為李松他們的評估每次都比較保守。」
「寶馬摩托車上個月出口達到了18萬輛，在今年年底的時候，出口每個月至少在20萬輛以上。」
「還有寶馬汽車現在還有好幾萬的訂單壓著，每個月的出貨量，最高才7000輛。」
「幾個委託生產麵包車的廠家，慢慢的產能就起來了。」
這些領導七嘴八舌的討論著。
至於說跟阿美經貿談判的事情，這個要等阿美那邊明天的回答。
這些領導談完之後準備散會的時候，羊城又送來了新的信息。
主要就是李松決定對寶馬轎車進行授權。
領導們看到這個消息，主要領導開口問道：「你們覺得採用什麼樣的方式，是讓李松他們技術資金入股，成立合資企業，還是單純的技術入股？」
「我的建議是成立合資公司！」有領導開口說道。
「對，李松他們的那一套管理模式非常有效。」
「願意乾的人就多掙錢，不願意乾的人就調到其他廠裡面。」
「國企的問題咱們必須要面對，想要大範圍的改變不現實，不過現在能改一個是一個。」
「你說他們外資入股，正好咱們就有藉口。」在場的領導紛紛贊同李松外技術以及資金入股。
當然就像購買設備這種事情，那是上上下下都有油水，不然根本沒辦法通過審核。
而且你會發現這些設備放兩年，直接從全新的設備轉為廢品。
然後這些廢品又通過某些人高價賣給了私人廠子。
反正這樣的事情比比皆是。
「那就舉手表決吧，贊同李松他們合資的舉手！」主要領導開口說道。
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大家紛紛的舉手，只有少部分人沒舉手。
「另外就是理中關於加入關貿總協定的看法，大家先看看，然後咱們後續再討論。」主要領導又說道。
其他領導點點頭。
至於說貨船的消息，並沒有拿到這次會議上討論。
貨船的消息只是通報給一小部分領導。
不過這個消息現在也沒辦法討論，因為不知道具體貨船上面有什麼東西。
拿到資料的領導們也是很興奮，因為大家想到了上一次貨船帶回來的東西。
當領導們對李松背後的人的能量又有了充足的認知。
這個時間段，肥熊的情報組織有多厲害，大家心知肚明。
這件事請大家先不討論，等後續李鍾碩來更詳細的資料再說。
李松在羊城看著二手平台裡面自己還未完成的懸賞。
除開這次要拿出來有晶片，為基礎的相關東西，還有160。
剩下的就是一些糧食作物，還有雜交良種豬牛羊，以及一些經濟作物。
這些的時間比較長，植物有些達到了18個月，而豬牛羊的交付周期達到24個月。
因為李松要求的是傳統的雜交培育法，而不是2080年盛行的基因培養。
雜交培育主要是要選對親本。
就像雜交水稻，也是發現了野生的水稻種子。
而且並不是所有的野生水稻種子都能達到雜交水稻的結果。
袁老就是在海南發現了一株野生的水稻種子，通過雜交發現效果極好。
二手平台雜交種子，也要通過親本來雜交。
這個過程並不複雜，只是說植物生長需要時間。
當然李松也沒放過大豆。
還有肥料，農藥這一些。
89 10年代國外的很多生物公司，打著合作的幌子，給國內的科研機構捐款捐設備。
把國內土地的性質摸得七七八八，包括酸鹼度，土壤結構，微生物菌群。
因為通過這些，這些生物公司就能製作出十分合適的肥料。
這還是開始階段。
到後期種子公司與化肥公司聯合起來。
你要用某些公司的種子，就要用專用肥。
因為種子公司在製作種子的時候會搞點基因缺陷。
而在專用肥裡面，有針對這種基因缺陷的製劑。
如果你不用它的專用肥，那麼你種出來的農作物，最低也是產量不達標，甚至是產生各種病蟲害。
特別是蔬菜方面，如果你不買他的專用肥，那麼你種出來的蔬菜沒有賣相，甚至不會達到預期的結果。
比如你種花菜，但是你不用他的化肥，你的花菜就長不好，甚至不會長。
你種出來的白菜就不會裹緊。
更別說有些種子公司用一些更下作的手段，他會在種子裡面搞一些其他的東西。
你這塊地種了他的種子之後，再種其他人的種子，就會產生這樣那樣的問題。
就是因為它的種子在生長的過程中遺留了某些物質在土地裡面。
甚至是破壞整個土地的微生物菌群環境。
有時候某些地區的農民發現他們的種子出現這樣那樣的問題，就是種子公司在進行試驗。
當然這些種子並不會由種子公司親自出面售賣，而是通過第三方或者隱蔽的渠道售賣到時候農民種出來顆粒無收，也找不到人來賠。
這就是種子公司在進行試驗，雖然種子公司自己也進行試驗，但是大規模種植與自己大田試驗還是有一定的區別。
同樣畜牧業也是如此，故意在豬牛羊的基因上做手腳，然後你就要用他的飼料才能賺錢。
你要不用他的飼料，你的牲畜根本就不長，而且說不定還有這樣那樣的疾病，因為它的基因有缺陷。
基因缺陷帶來的後果是很嚴重的，最低也是不怎麼生長。
就知道資本的力量有多強了。
不過這些東西慢慢來，因為化肥種子農藥在國外已經被資本壟斷。
想要在國外跟這些公司抗衡，還是要依靠國內龐大的人口基數以及市場。
國內的人口太多，保證人吃的糧食沒有任何問題，但是飼料用的糧食，缺口還是很大的。
只有通過市場來抗衡。
李松看著二手平台的懸賞，暫時沒什麼事情。
現在就看上級部門與阿美的談談判進度。
第2天李松就到滬上，然後就接到了上級部門的批示。
那就是百勝公司用寶馬轎車的技術，還有資金入股，占據49%的股份，成立新的汽車合資廠。
至於具體涉及到幾家汽車廠，上級部門還在討論。
李松大概也能猜到，東北還有滬上，這兩個地方肯定少不了。
剩下的很可能會在內地選個地方。
主要就是產業鏈的考慮。
李松也有事情做，那就是對遊戲機的內容進行整理，然後準備申請版權。
上級部門與阿美的經貿團談判，雙方你來我往。
沒過幾天就傳來好消息，東方開放民航客機市場，不過長安201要拿到歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可。
受到這個消息的影響，波音公司的股價直接暴漲。
而歐洲那邊也急了，也派遣了經貿團隊來到東方。
現在雙方根本不談政治，直接談經濟合作。
這架飛機飛往歐洲是準備申請適航證以及飛行許可。
這個時候李松已經在港島，所以就在港島的機場親自接待了這架飛機的飛行員，還有相關的工作人員。
而港島的很多媒體也在機場周圍紛紛的拍照。
這是長安201首次落地港島，國內雖然已經有兩家在京航服役，但是並沒有飛國際航線。
因為長安201並沒有獲得歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可，所以沒辦法落地港島，現在是拿的特殊適航證。
這架飛機在港島停留一個半小時，然後就飛往倫敦。
倫敦那邊早就安排好了。
李松出了機場之後，很多記者直接把李松堵住。
因為這些記者太想進步了，太想拿獎金了。
李松最近很長一段時間沒有接受採訪，搞得大家上個月獎金都沒多少。
李松的車隊現在清一色自己造的寶馬SUV汽車，李松現在的座駕是suv是特殊定製的，能夠防彈。
李松的安保團隊分兩層，第1層就是安捷保全，第2層才是李松自己招募的，這些人的家都在長安周圍，並且家裡都有老有小。
這些人家裡已經提前過上了小康生活，家家戶戶修了房子，又有摩托車，並且家裡人大部分都被安排進了長安飛行器製造廠。
保鏢們下車之後，這些記者就知道李松這次要接受採訪。
「李先生，您怎麼看待波音公司股價上漲這件事情？」有記者直接問道。
「波音公司的戰略沒問題，東方現在很缺民航客機，特別是缺優秀的民航客機。」李松想到過幾天波音公司的股東恐怕要哭，心裡就感覺十分舒坦。
因為百盛公司已經成立了一個全資的國際物流子公司，這個子公司內地的分公司會與麥道公司簽署幾十架飛機的訂購合同。
當然這個消息暫時保密。
波音公司現在在慶祝他們的飛機要進入東方市場。
只是沒想到東方這邊談判的內容並沒有指定波音公司的飛機。
所以購買麥道公司的飛機根本不違背雙方的約定。
而且只要這筆訂單砸下去，那麼自然會有人給麥道說好話。
因為這裡面都是利益。
「而且東方與阿美的談判，我個人並沒有什麼意見！」
「而且以前採訪的時候我也說過，有競爭才有進步！」
「不過阿美的民航客機要進入東方市場，恐怕在價格上就要進行調整。」李松故意說阿美的民航客機。
記者聽到這話，開口問道：「李先生，難道您就不怕波音公司的飛機會占據東方市場？」
「你也知道，有時候東西便宜不一定好賣，東西貴反而好賣！」
李松聽到這話呵呵一笑：「反正我們長安飛機製造廠，自己做到最好就是了，一切交給市場！」
「李先生，有傳言您申請了一些版權，不知道是哪方面的版權？」又有記者開口問道。
「這個無可奉告！」李松回到港島，就把遊戲機的這些版權全部交給了張德華，經典的超級馬里奧，魂斗羅，坦克大戰，雷電，俄羅斯方塊等等的都抄上。
而且還有西遊記，三國，拳皇等等的街機內容。
「李先生，貴公司收購路虎還有捷豹品牌，有沒有什麼計劃？」有記者開口問道。
「我們公司拿下這兩個品牌之後，就會在倫敦啟動製造工廠！」
「路虎我們會打造高端越野車品牌，而捷豹我們會打造成為高端的跑車品牌。」
「我們百盛公司有個完全的技術以及製造實力。」李松不知道這個記者問這個問題有沒有其他的原因？
因為大眾公司試圖通過輿論，來擾亂百勝公司收購這兩個品牌。
雖然說李松已經把背後的關係走了，但是在西方，輿論是一個很重要的陣地。
「貴公司有沒有計劃？準備投資多少？」這個記者又追著問。
李松早就有了準備，開口說道：「百勝公司最少準備投資1億英鎊，我們的目標是把路虎還有捷豹打造成全球的高端豪華品牌。」
李松的確準備在倫敦投資1億英鎊建立工廠，但是並不是現在的這種模式，而是自動化程度很高的工廠。
也就是說這個工廠裡面的自動化設備，都是採購的內地製造的設備。
也就是大量運用機械臂以及數控設備。
聽到李松說一億英鎊，這些記者紛紛的記錄了下來。
1億英鎊差不多就是2.5億美元，這已經是巨量的投資了。
不過這些記者感覺不過癮，因為李松今天沒說什麼其他話。
這怎麼能行李松這個大嘴巴要是不說一些吸引眼球的話，自己這些人的獎金怎麼辦？
「李先生，阿美的眾議院通過了一項汽車法案，而且參議院也很快會進行表決。」
「您對這件事情怎麼看？」記者又開口問道。
「呵呵，前面我就說過，要有競爭才有進步。」
「你們大聲的告訴我，福特有多少年歷史！」李松差不多知道這些記者，問這話是什麼原因，索性就準備開地圖炮。
福特是1903年成立，到現在已經有78年歷史。
有記者立即回答：「78年！」
「那麼第1輛內燃機車又是多久誕生？」李松又開口問道。
一名記者舉手回答：「這個我知道，第一輛汽車誕生於1886年1月29日，由德國工程師卡爾·本茨發明並獲得專利。」
「到現在已經有95年的歷史！」
李松聽到這個回答很滿意，然後開口說道：「寶馬汽車首次全系採用了主副駕安全氣囊！」
「寶馬汽車發動機的燃燒率能夠達到百分之三十。」
「那為什麼寶馬汽車短短兩年時間就能做到福特汽車做不到的事情，做不到三德子國汽車做到的事情？」
「難道是他們真的做不到嗎？還是說他們有什麼其他原因！」
「我期待阿美的三大汽車廠商，能夠做出比我們寶馬汽車更優秀的汽車發動機。」
「而不是說用政治手段來壟斷市場，讓讓自己的汽車企業在一個舒適圈裡面發展。」
「因為這是損害的客戶的利益！」李松說完了，就看著現場的記者，發現這些記者一下子就興奮了起來。
(本章完)
「100萬台電腦，恐怕就是西方國家也賣不了吧。」有人開口說道。
之所以這樣說，是因為現在的電腦價格十分昂貴。
1981年推出的IBM 5150個人電腦售價為2880美元，是當時最知名的個人電腦之一。
同期其他高端電腦如施樂之星8010價格高達17000美元。
100萬台電腦，哪怕按照最低2880美元算，也是28億美元。
「應該不單純是電腦。」
「上次李松就說了，有電腦，手機，還有其他的通訊之類，自動化控制，數控設備。」
「我覺得咱們不妨膽子大一點，因為李松他們的評估每次都比較保守。」
「寶馬摩托車上個月出口達到了18萬輛，在今年年底的時候，出口每個月至少在20萬輛以上。」
「還有寶馬汽車現在還有好幾萬的訂單壓著，每個月的出貨量，最高才7000輛。」
「幾個委託生產麵包車的廠家，慢慢的產能就起來了。」
這些領導七嘴八舌的討論著。
至於說跟阿美經貿談判的事情，這個要等阿美那邊明天的回答。
這些領導談完之後準備散會的時候，羊城又送來了新的信息。
主要就是李松決定對寶馬轎車進行授權。
領導們看到這個消息，主要領導開口問道：「你們覺得採用什麼樣的方式，是讓李松他們技術資金入股，成立合資企業，還是單純的技術入股？」
「我的建議是成立合資公司！」有領導開口說道。
「對，李松他們的那一套管理模式非常有效。」
「願意乾的人就多掙錢，不願意乾的人就調到其他廠裡面。」
「國企的問題咱們必須要面對，想要大範圍的改變不現實，不過現在能改一個是一個。」
「你說他們外資入股，正好咱們就有藉口。」在場的領導紛紛贊同李松外技術以及資金入股。
當然就像購買設備這種事情，那是上上下下都有油水，不然根本沒辦法通過審核。
而且你會發現這些設備放兩年，直接從全新的設備轉為廢品。
然後這些廢品又通過某些人高價賣給了私人廠子。
反正這樣的事情比比皆是。
「那就舉手表決吧，贊同李松他們合資的舉手！」主要領導開口說道。
本書首發 TW 看書網解書荒，𝔰𝔥𝔲.𝔱𝔴超實用 ,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
大家紛紛的舉手，只有少部分人沒舉手。
「另外就是理中關於加入關貿總協定的看法，大家先看看，然後咱們後續再討論。」主要領導又說道。
其他領導點點頭。
至於說貨船的消息，並沒有拿到這次會議上討論。
貨船的消息只是通報給一小部分領導。
不過這個消息現在也沒辦法討論，因為不知道具體貨船上面有什麼東西。
拿到資料的領導們也是很興奮，因為大家想到了上一次貨船帶回來的東西。
當領導們對李松背後的人的能量又有了充足的認知。
這個時間段，肥熊的情報組織有多厲害，大家心知肚明。
這件事請大家先不討論，等後續李鍾碩來更詳細的資料再說。
李松在羊城看著二手平台裡面自己還未完成的懸賞。
除開這次要拿出來有晶片，為基礎的相關東西，還有160。
剩下的就是一些糧食作物，還有雜交良種豬牛羊，以及一些經濟作物。
這些的時間比較長，植物有些達到了18個月，而豬牛羊的交付周期達到24個月。
因為李松要求的是傳統的雜交培育法，而不是2080年盛行的基因培養。
雜交培育主要是要選對親本。
就像雜交水稻，也是發現了野生的水稻種子。
而且並不是所有的野生水稻種子都能達到雜交水稻的結果。
袁老就是在海南發現了一株野生的水稻種子，通過雜交發現效果極好。
二手平台雜交種子，也要通過親本來雜交。
這個過程並不複雜，只是說植物生長需要時間。
當然李松也沒放過大豆。
還有肥料，農藥這一些。
89 10年代國外的很多生物公司，打著合作的幌子，給國內的科研機構捐款捐設備。
把國內土地的性質摸得七七八八，包括酸鹼度，土壤結構，微生物菌群。
因為通過這些，這些生物公司就能製作出十分合適的肥料。
這還是開始階段。
到後期種子公司與化肥公司聯合起來。
你要用某些公司的種子，就要用專用肥。
因為種子公司在製作種子的時候會搞點基因缺陷。
而在專用肥裡面，有針對這種基因缺陷的製劑。
如果你不用它的專用肥，那麼你種出來的農作物，最低也是產量不達標，甚至是產生各種病蟲害。
特別是蔬菜方面，如果你不買他的專用肥，那麼你種出來的蔬菜沒有賣相，甚至不會達到預期的結果。
比如你種花菜，但是你不用他的化肥，你的花菜就長不好，甚至不會長。
你種出來的白菜就不會裹緊。
更別說有些種子公司用一些更下作的手段，他會在種子裡面搞一些其他的東西。
你這塊地種了他的種子之後，再種其他人的種子，就會產生這樣那樣的問題。
就是因為它的種子在生長的過程中遺留了某些物質在土地裡面。
甚至是破壞整個土地的微生物菌群環境。
有時候某些地區的農民發現他們的種子出現這樣那樣的問題，就是種子公司在進行試驗。
當然這些種子並不會由種子公司親自出面售賣，而是通過第三方或者隱蔽的渠道售賣到時候農民種出來顆粒無收，也找不到人來賠。
這就是種子公司在進行試驗，雖然種子公司自己也進行試驗，但是大規模種植與自己大田試驗還是有一定的區別。
同樣畜牧業也是如此，故意在豬牛羊的基因上做手腳，然後你就要用他的飼料才能賺錢。
你要不用他的飼料，你的牲畜根本就不長，而且說不定還有這樣那樣的疾病，因為它的基因有缺陷。
基因缺陷帶來的後果是很嚴重的，最低也是不怎麼生長。
就知道資本的力量有多強了。
不過這些東西慢慢來，因為化肥種子農藥在國外已經被資本壟斷。
想要在國外跟這些公司抗衡，還是要依靠國內龐大的人口基數以及市場。
國內的人口太多，保證人吃的糧食沒有任何問題，但是飼料用的糧食，缺口還是很大的。
只有通過市場來抗衡。
李松看著二手平台的懸賞，暫時沒什麼事情。
現在就看上級部門與阿美的談談判進度。
第2天李松就到滬上，然後就接到了上級部門的批示。
那就是百勝公司用寶馬轎車的技術，還有資金入股，占據49%的股份，成立新的汽車合資廠。
至於具體涉及到幾家汽車廠，上級部門還在討論。
李松大概也能猜到，東北還有滬上，這兩個地方肯定少不了。
剩下的很可能會在內地選個地方。
主要就是產業鏈的考慮。
李松也有事情做，那就是對遊戲機的內容進行整理，然後準備申請版權。
上級部門與阿美的經貿團談判，雙方你來我往。
沒過幾天就傳來好消息，東方開放民航客機市場，不過長安201要拿到歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可。
受到這個消息的影響，波音公司的股價直接暴漲。
而歐洲那邊也急了，也派遣了經貿團隊來到東方。
現在雙方根本不談政治，直接談經濟合作。
這架飛機飛往歐洲是準備申請適航證以及飛行許可。
這個時候李松已經在港島，所以就在港島的機場親自接待了這架飛機的飛行員，還有相關的工作人員。
而港島的很多媒體也在機場周圍紛紛的拍照。
這是長安201首次落地港島，國內雖然已經有兩家在京航服役，但是並沒有飛國際航線。
因為長安201並沒有獲得歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可，所以沒辦法落地港島，現在是拿的特殊適航證。
這架飛機在港島停留一個半小時，然後就飛往倫敦。
倫敦那邊早就安排好了。
李松出了機場之後，很多記者直接把李松堵住。
因為這些記者太想進步了，太想拿獎金了。
李松最近很長一段時間沒有接受採訪，搞得大家上個月獎金都沒多少。
李松的車隊現在清一色自己造的寶馬SUV汽車，李松現在的座駕是suv是特殊定製的，能夠防彈。
李松的安保團隊分兩層，第1層就是安捷保全，第2層才是李松自己招募的，這些人的家都在長安周圍，並且家裡都有老有小。
這些人家裡已經提前過上了小康生活，家家戶戶修了房子，又有摩托車，並且家裡人大部分都被安排進了長安飛行器製造廠。
保鏢們下車之後，這些記者就知道李松這次要接受採訪。
「李先生，您怎麼看待波音公司股價上漲這件事情？」有記者直接問道。
「波音公司的戰略沒問題，東方現在很缺民航客機，特別是缺優秀的民航客機。」李松想到過幾天波音公司的股東恐怕要哭，心裡就感覺十分舒坦。
因為百盛公司已經成立了一個全資的國際物流子公司，這個子公司內地的分公司會與麥道公司簽署幾十架飛機的訂購合同。
當然這個消息暫時保密。
波音公司現在在慶祝他們的飛機要進入東方市場。
只是沒想到東方這邊談判的內容並沒有指定波音公司的飛機。
所以購買麥道公司的飛機根本不違背雙方的約定。
而且只要這筆訂單砸下去，那麼自然會有人給麥道說好話。
因為這裡面都是利益。
「而且東方與阿美的談判，我個人並沒有什麼意見！」
「而且以前採訪的時候我也說過，有競爭才有進步！」
「不過阿美的民航客機要進入東方市場，恐怕在價格上就要進行調整。」李松故意說阿美的民航客機。
記者聽到這話，開口問道：「李先生，難道您就不怕波音公司的飛機會占據東方市場？」
「你也知道，有時候東西便宜不一定好賣，東西貴反而好賣！」
李松聽到這話呵呵一笑：「反正我們長安飛機製造廠，自己做到最好就是了，一切交給市場！」
「李先生，有傳言您申請了一些版權，不知道是哪方面的版權？」又有記者開口問道。
「這個無可奉告！」李松回到港島，就把遊戲機的這些版權全部交給了張德華，經典的超級馬里奧，魂斗羅，坦克大戰，雷電，俄羅斯方塊等等的都抄上。
而且還有西遊記，三國，拳皇等等的街機內容。
「李先生，貴公司收購路虎還有捷豹品牌，有沒有什麼計劃？」有記者開口問道。
「我們公司拿下這兩個品牌之後，就會在倫敦啟動製造工廠！」
「路虎我們會打造高端越野車品牌，而捷豹我們會打造成為高端的跑車品牌。」
「我們百盛公司有個完全的技術以及製造實力。」李松不知道這個記者問這個問題有沒有其他的原因？
因為大眾公司試圖通過輿論，來擾亂百勝公司收購這兩個品牌。
雖然說李松已經把背後的關係走了，但是在西方，輿論是一個很重要的陣地。
「貴公司有沒有計劃？準備投資多少？」這個記者又追著問。
李松早就有了準備，開口說道：「百勝公司最少準備投資1億英鎊，我們的目標是把路虎還有捷豹打造成全球的高端豪華品牌。」
李松的確準備在倫敦投資1億英鎊建立工廠，但是並不是現在的這種模式，而是自動化程度很高的工廠。
也就是說這個工廠裡面的自動化設備，都是採購的內地製造的設備。
也就是大量運用機械臂以及數控設備。
聽到李松說一億英鎊，這些記者紛紛的記錄了下來。
1億英鎊差不多就是2.5億美元，這已經是巨量的投資了。
不過這些記者感覺不過癮，因為李松今天沒說什麼其他話。
這怎麼能行李松這個大嘴巴要是不說一些吸引眼球的話，自己這些人的獎金怎麼辦？
「李先生，阿美的眾議院通過了一項汽車法案，而且參議院也很快會進行表決。」
「您對這件事情怎麼看？」記者又開口問道。
「呵呵，前面我就說過，要有競爭才有進步。」
「你們大聲的告訴我，福特有多少年歷史！」李松差不多知道這些記者，問這話是什麼原因，索性就準備開地圖炮。
福特是1903年成立，到現在已經有78年歷史。
有記者立即回答：「78年！」
「那麼第1輛內燃機車又是多久誕生？」李松又開口問道。
一名記者舉手回答：「這個我知道，第一輛汽車誕生於1886年1月29日，由德國工程師卡爾·本茨發明並獲得專利。」
「到現在已經有95年的歷史！」
李松聽到這個回答很滿意，然後開口說道：「寶馬汽車首次全系採用了主副駕安全氣囊！」
「寶馬汽車發動機的燃燒率能夠達到百分之三十。」
「那為什麼寶馬汽車短短兩年時間就能做到福特汽車做不到的事情，做不到三德子國汽車做到的事情？」
「難道是他們真的做不到嗎？還是說他們有什麼其他原因！」
「我期待阿美的三大汽車廠商，能夠做出比我們寶馬汽車更優秀的汽車發動機。」
「而不是說用政治手段來壟斷市場，讓讓自己的汽車企業在一個舒適圈裡面發展。」
「因為這是損害的客戶的利益！」李松說完了，就看著現場的記者，發現這些記者一下子就興奮了起來。
(本章完)