015 極致的油離配合
高峰水樹嘴角抽動了兩下，隨即不怒反笑起來。
貌似自己有些高估這小子了，現在看來好像什麼都不懂，完全不了解首都高的強度。
「你跑後車超不過去，給自己留點面子。」
「是嗎？那得跑過才知道。」
沈憶宸同樣笑著回了一句，有些玩世不恭的模樣。
其實他在711便利店兼職了半年，每天隔著玻璃幕牆看著首都高車手飛馳，遠比外界認知的更了解這群車手實力。
否則沈憶宸不會那麼認真去改車。
並且句話叫做戰術上重視對手，戰略上藐視對手。
現在雙方已經進入到「輸贏」的戰略層面，並且沈憶宸還占據著敵暗我明的優勢，那肯定得去搞搞高峰水樹的心態。
有些時候嘲諷跟憤怒情緒，會讓一名車手做出些失去理智的判斷，放在對手眼中則是漏洞！
「隨便你，那就跑吧。」
高峰水樹的語氣已經有些不爽了，畢竟站在他的視角沈憶宸什麼檔次，也配在我面前裝逼。
真以為跑贏輛奔馳C63就能上天？
就在兩人準備上車之際，田中大介卻走了過來制止道：「稍等，先問問情況。」
說罷，田中大介拿起手中對講機，按下了通話鍵。
「各個觀測點匯報路面情況。」
正常情況下首都高不會像山道賽那樣安置觀測點，往往都是兩名車手路上隨機匹配，沒有各種提前預案。
不過特別頂級的高手對決，就會提前安排人手在超車點觀察。
一方面是回傳兩車對決的精彩畫面。
另一方面更重要，那就是盯著東京警視廳的機動隊。
畢竟越是盛大的賽車聚會，搞出來的動靜就越大，自然就會引起機動隊的注意。
首都高賽車跑了快半個世紀，早就雙方互相存在線人，維持著一套獨有地下準則。
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「1號觀測點暢通。」
「2號觀測點暢通。」
「3號觀測點高架橋下設有檢查。」
「4號觀測點皇居這邊有便衣，建議更換路線。」
隨著各個觀測點匯報路況信息，田中大介臉色逐漸凝重了起來。
很明顯，今天晚上的C1環線不適合跑一場。
問題是人來都來了，現在宣布延期的話很掃興，況且下一次再跑也有可能遇到類似情況。
思索片刻之後，田中大介開口道：「水樹，憶宸君，路線更換為9號線你們能接受嗎？」
首都高的全稱為首都高速道路，由日本東京都心環狀線（C1）、中央環狀線（C2)，再加上諸如大野線、灣岸線這樣的多條放射線組成。
最早東京街頭賽車都是跑灣岸線為主，後來隨著事故多發以及車速過快遭遇嚴查，於是乎就轉向了彎道偏多適合JDM風格的C1線。
再往後日系性能車時代落幕，諸如寶馬、奧迪、奔馳這樣的歐美系性能車大幅進軍日本，C1線速度很難提起來檢查點又多，首都高車手們就把目光瞄向了9號線。
這條路線有C1線的部分，也有灣岸線的部分，可以說兼具了彎道跟速度。
不過這條線路小馬力車要吃虧一些，臨時換線某種意義上對沈憶宸不公平。
「我沒問題。」
沈憶宸率先表態。
「我也沒問題。」
高峰水樹聳了聳肩，對手都無所謂，自己也沒什麼好說的。
「OK，那就上車準備，另外謹記第一守則。」
所謂的第一守則，同樣源自於灣岸的地下規則，那就是在街頭賽事過程之中，不允許牽扯任何第三方車輛或者人員進來。
哪怕就是失控撞車，你撞牆或者護欄都可以，就是不能撞路上無關人員跟車輛。
如果實在沒有辦法避免事故，那後果就一個人承擔，涉及地下賽事的所有事情都爛在肚子裡面。
這條規則聽起來頗有種「盜亦有道」的味道，實際上就和首都高超車要打雙閃燈感謝一樣，跟道德素質同樣沒有多大的關係。
純粹是如果發生嚴重事故，牽扯到第三方日本警視廳就會嚴密監控首都高，到時候就會導致大家都沒得玩。
高峰水樹跟沈憶宸紛紛點頭，然後分別坐進了駕駛艙。
點火，啟動。
兩聲低沉的引擎咆哮撕裂夜空，也調動了現場諸多首都高車手的情緒跟心跳。
見到沈憶宸真上場了，吳凱暫時放下恩怨，按捺不住心中好奇朝著身旁張浩東問道。
「沈憶宸這條細狗行不行啊，不會是裝模作樣的吧？」
「細狗？沈憶宸能打你十個！」
張浩東滿臉不屑的回了句，緊接著補充道：「等下你就能開開眼界，見識到新一代首都高車神的誕生。」
「好啊，老子倒想看看你這張嘴能吹到什麼時候！」
原本吳凱見到沈憶宸這氣勢，感覺可能真有點東西。
結果張浩東又開始滿嘴放炮，什麼首都高車神都來了，那他媽的絕對是在吹牛批了。
「好好看，好好學。」
張浩東懶得搭理吳凱，等會事實勝於雄辯。
伴隨著兩輛性能車預熱，只見一名著裝非常清涼，身材也相當火辣的櫻花妹擔任起發令員。
高舉起雙手喊道：「5、4、3……」
聽著耳旁的倒數，沈憶宸眼神愈發凌厲起來，自己這次終於可以毫無保留的開快車了。
理智告訴他以沈憶宸的年齡跟新人身份，絕對強不到哪裡去，這個中國小子大概率是在強撐。
可是不知道為什麼，直覺告訴高峰水樹沈憶宸很強。
強到自己有可能會輸！
這種直覺以前只有跟日本頂級職業車手跑的時候才會出現，高峰水樹不知道為什麼面對沈憶宸也會有。
錯覺嗎？
深呼吸一口氣，高峰水樹把注意力放在發令倒數上面。
雖然沈憶宸說了跑後車，但並排起步前車位置最好是自己搶到，而不是對手讓出來。
否則面子上過不去。
更別說自己這輛EVO9是全時四驅，尼桑S15再怎麼改也動不了後驅車本質，理論上起步抓地力有著絕對優勢。
「2、1……」
「GO~~~！」
櫻花妹尾音還沒有落下，沈憶宸已經做出跟趾動作，離合器片瞬間跟發動機飛輪耦合，整輛車如同離弦之箭般沖了出去，反應速度可謂是快的離譜。
這就是沈憶宸經常練反應球的原因，對於職業車手而言哪怕0.1秒的起步反應延時都會導致自己落後。
要是放在F1這種最頂尖的職業賽事裡面，直接掉落四五個名次都有可能！
與此同時，旁邊高峰水樹同樣做出彈射起步動作，可不知道是退役太久水平下滑，還是過於輕敵出現操作失誤，他的油離精準配合程度不如沈憶宸。
發動機轉速沒有匹配好，導致扭矩大於輪胎抓地力，起步出現了燒胎。
放在外行或者電影視角裡面，燒胎可能是件很炫酷的操作，可是站在職業角度上來說，這就是輪胎打滑會讓車輛短暫喪失動力。
周五試車尼桑S15的時候，沈憶宸由於不熟悉車輛特性，起步階段出現過一次燒胎打滑。
僅僅過了一天時間，他就完全掌控了這輛尼桑S15，油離轉速配合達到了恐怖的程度。
於是乎令在場眾人意想不到的畫面出現，所有人都認為起步階段高峰水樹會憑藉四驅以及馬力優勢，碾壓旁邊這輛中國新人的尼桑S15。
結果卻是沈憶宸起步更快，甚至快要領先一個車頭！
這一幕讓現場首都高車手驚呆了，很多人不由倒吸一口涼氣，水樹君該不會開局就被中國新人給秒了吧？
貌似自己有些高估這小子了，現在看來好像什麼都不懂，完全不了解首都高的強度。
「你跑後車超不過去，給自己留點面子。」
「是嗎？那得跑過才知道。」
沈憶宸同樣笑著回了一句，有些玩世不恭的模樣。
其實他在711便利店兼職了半年，每天隔著玻璃幕牆看著首都高車手飛馳，遠比外界認知的更了解這群車手實力。
否則沈憶宸不會那麼認真去改車。
並且句話叫做戰術上重視對手，戰略上藐視對手。
現在雙方已經進入到「輸贏」的戰略層面，並且沈憶宸還占據著敵暗我明的優勢，那肯定得去搞搞高峰水樹的心態。
有些時候嘲諷跟憤怒情緒，會讓一名車手做出些失去理智的判斷，放在對手眼中則是漏洞！
「隨便你，那就跑吧。」
高峰水樹的語氣已經有些不爽了，畢竟站在他的視角沈憶宸什麼檔次，也配在我面前裝逼。
真以為跑贏輛奔馳C63就能上天？
就在兩人準備上車之際，田中大介卻走了過來制止道：「稍等，先問問情況。」
說罷，田中大介拿起手中對講機，按下了通話鍵。
「各個觀測點匯報路面情況。」
正常情況下首都高不會像山道賽那樣安置觀測點，往往都是兩名車手路上隨機匹配，沒有各種提前預案。
不過特別頂級的高手對決，就會提前安排人手在超車點觀察。
一方面是回傳兩車對決的精彩畫面。
另一方面更重要，那就是盯著東京警視廳的機動隊。
畢竟越是盛大的賽車聚會，搞出來的動靜就越大，自然就會引起機動隊的注意。
首都高賽車跑了快半個世紀，早就雙方互相存在線人，維持著一套獨有地下準則。
追書神器 TW 看書網，𝕤𝕙𝕦.𝕥𝕨超流暢
「1號觀測點暢通。」
「2號觀測點暢通。」
「3號觀測點高架橋下設有檢查。」
「4號觀測點皇居這邊有便衣，建議更換路線。」
隨著各個觀測點匯報路況信息，田中大介臉色逐漸凝重了起來。
很明顯，今天晚上的C1環線不適合跑一場。
問題是人來都來了，現在宣布延期的話很掃興，況且下一次再跑也有可能遇到類似情況。
思索片刻之後，田中大介開口道：「水樹，憶宸君，路線更換為9號線你們能接受嗎？」
首都高的全稱為首都高速道路，由日本東京都心環狀線（C1）、中央環狀線（C2)，再加上諸如大野線、灣岸線這樣的多條放射線組成。
最早東京街頭賽車都是跑灣岸線為主，後來隨著事故多發以及車速過快遭遇嚴查，於是乎就轉向了彎道偏多適合JDM風格的C1線。
再往後日系性能車時代落幕，諸如寶馬、奧迪、奔馳這樣的歐美系性能車大幅進軍日本，C1線速度很難提起來檢查點又多，首都高車手們就把目光瞄向了9號線。
這條路線有C1線的部分，也有灣岸線的部分，可以說兼具了彎道跟速度。
不過這條線路小馬力車要吃虧一些，臨時換線某種意義上對沈憶宸不公平。
「我沒問題。」
沈憶宸率先表態。
「我也沒問題。」
高峰水樹聳了聳肩，對手都無所謂，自己也沒什麼好說的。
「OK，那就上車準備，另外謹記第一守則。」
所謂的第一守則，同樣源自於灣岸的地下規則，那就是在街頭賽事過程之中，不允許牽扯任何第三方車輛或者人員進來。
哪怕就是失控撞車，你撞牆或者護欄都可以，就是不能撞路上無關人員跟車輛。
如果實在沒有辦法避免事故，那後果就一個人承擔，涉及地下賽事的所有事情都爛在肚子裡面。
這條規則聽起來頗有種「盜亦有道」的味道，實際上就和首都高超車要打雙閃燈感謝一樣，跟道德素質同樣沒有多大的關係。
純粹是如果發生嚴重事故，牽扯到第三方日本警視廳就會嚴密監控首都高，到時候就會導致大家都沒得玩。
高峰水樹跟沈憶宸紛紛點頭，然後分別坐進了駕駛艙。
點火，啟動。
兩聲低沉的引擎咆哮撕裂夜空，也調動了現場諸多首都高車手的情緒跟心跳。
見到沈憶宸真上場了，吳凱暫時放下恩怨，按捺不住心中好奇朝著身旁張浩東問道。
「沈憶宸這條細狗行不行啊，不會是裝模作樣的吧？」
「細狗？沈憶宸能打你十個！」
張浩東滿臉不屑的回了句，緊接著補充道：「等下你就能開開眼界，見識到新一代首都高車神的誕生。」
「好啊，老子倒想看看你這張嘴能吹到什麼時候！」
原本吳凱見到沈憶宸這氣勢，感覺可能真有點東西。
結果張浩東又開始滿嘴放炮，什麼首都高車神都來了，那他媽的絕對是在吹牛批了。
「好好看，好好學。」
張浩東懶得搭理吳凱，等會事實勝於雄辯。
伴隨著兩輛性能車預熱，只見一名著裝非常清涼，身材也相當火辣的櫻花妹擔任起發令員。
高舉起雙手喊道：「5、4、3……」
聽著耳旁的倒數，沈憶宸眼神愈發凌厲起來，自己這次終於可以毫無保留的開快車了。
理智告訴他以沈憶宸的年齡跟新人身份，絕對強不到哪裡去，這個中國小子大概率是在強撐。
可是不知道為什麼，直覺告訴高峰水樹沈憶宸很強。
強到自己有可能會輸！
這種直覺以前只有跟日本頂級職業車手跑的時候才會出現，高峰水樹不知道為什麼面對沈憶宸也會有。
錯覺嗎？
深呼吸一口氣，高峰水樹把注意力放在發令倒數上面。
雖然沈憶宸說了跑後車，但並排起步前車位置最好是自己搶到，而不是對手讓出來。
否則面子上過不去。
更別說自己這輛EVO9是全時四驅，尼桑S15再怎麼改也動不了後驅車本質，理論上起步抓地力有著絕對優勢。
「2、1……」
「GO~~~！」
櫻花妹尾音還沒有落下，沈憶宸已經做出跟趾動作，離合器片瞬間跟發動機飛輪耦合，整輛車如同離弦之箭般沖了出去，反應速度可謂是快的離譜。
這就是沈憶宸經常練反應球的原因，對於職業車手而言哪怕0.1秒的起步反應延時都會導致自己落後。
要是放在F1這種最頂尖的職業賽事裡面，直接掉落四五個名次都有可能！
與此同時，旁邊高峰水樹同樣做出彈射起步動作，可不知道是退役太久水平下滑，還是過於輕敵出現操作失誤，他的油離精準配合程度不如沈憶宸。
發動機轉速沒有匹配好，導致扭矩大於輪胎抓地力，起步出現了燒胎。
放在外行或者電影視角裡面，燒胎可能是件很炫酷的操作，可是站在職業角度上來說，這就是輪胎打滑會讓車輛短暫喪失動力。
周五試車尼桑S15的時候，沈憶宸由於不熟悉車輛特性，起步階段出現過一次燒胎打滑。
僅僅過了一天時間，他就完全掌控了這輛尼桑S15，油離轉速配合達到了恐怖的程度。
於是乎令在場眾人意想不到的畫面出現，所有人都認為起步階段高峰水樹會憑藉四驅以及馬力優勢，碾壓旁邊這輛中國新人的尼桑S15。
結果卻是沈憶宸起步更快，甚至快要領先一個車頭！
這一幕讓現場首都高車手驚呆了，很多人不由倒吸一口涼氣，水樹君該不會開局就被中國新人給秒了吧？