第56章 成了一個打雜的人
「不過，我會給你10％的乾股。」
「什麼？」
我愣住了。
程高美東湊西湊，湊了幾百萬，才成立了這個遠航儲運。
而我什麼都沒幹，就開開車，她竟然給我10％的乾股？我以為自己在做夢。
看我不說話，程高美說道，「陳妄，你是我最信任的人，你要做的事情是，除了日常接送我，還要充當我在公司里的眼睛。所以，我給你10％的乾股，主要是讓你保護我，保護遠航儲運，明白了？」
我點點頭說明白了。
原來，程高美是把我當成心腹了。
在遠航儲運，我沒有明確的職位，但我卻是程高美最信得過的人。
甚至很多時候，我都能代表她處理事務，過分一點的可以這麼認為，副總都不夠我的權力大。
我也把這個結論跟程高美說了，她笑著說是這樣沒錯。
然而在接下來的兩個月，我卻淪為了一個打雜的。
沒錯，打雜。
因為我這個身份，挺尷尬的。
作為程高美的私人司機，我除了接送程高美上下班，就什麼都不用幹了，通常是在辦公室坐坐，或者在遠航儲運到處轉悠。
可以這麼說，在某種程度上，在遠航儲運的所有人看來，我比程高美更像老闆。
而程高美既然給了我遠航儲運的10％乾股，那我肯定就要把自己該幹的事做好。
程高美讓我做她的眼睛，原因很簡單，那就是她沒有百分百信得過公司里的任何一個部門。
由於我的到處「轉悠」，很快就把所有部門給得罪透了。
最開始對我不滿的是黃麗芳，我過去財務部的時候，發現了辦公桌處理好了的帳單，我拿起來親自核對了一遍。
以前在遠貿聯運的時候，程高美曾經叫我做過。
剛好，我的動作被走進財務室的黃麗芳看見了。
黃麗芳作為財務主管，看見我拿著帳單在看，她走過來把我手裡的單子直接搶了去，冷冷的告訴我，「以後這裡的東西你別亂動，要是弄不見意見單子，你負責得起？再說，你也看不懂。」
看我沒說話，她叫我幫她沖了一壺茶。
接著是周志明。
有一次他沒在調度室，貨主有點急，於是我幫他調度了幾輛車的線路和出發時間，就把他這個調度主管給得罪了。
然後是陳國文，有一天一輛車壞了，修理工正在修車，我安排了另一輛車拉貨，被他知道以後，他找上我，說是車隊歸他管，讓我滾遠點。
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他還找上程高美告了我一狀。
程高美告訴陳國文，看見他不在，她才叫我去安排的。
陳國文走的時候撂下一句，以後我的車隊，我管！
等他走後，我撓了撓頭問，「老闆，你看我是不是有點多事了？」
程高美喝著茶，笑了笑道，「誰說的？我還要誇你一句幹得不錯，知道為什麼文哥要鬧到辦公室嗎？」
我問，「為什麼？」
「他管理車隊，除了我給他的5％乾股，每一輛車的提成，他都能抽一點，你這麼一去，他不就不能放開手腳了？」
我明白了，我這是阻礙到他發財了。
「我想不到公司這麼亂……」我望向程高美問，「難道你不想辦法解決？」
「為什麼要想拒絕？換做其他人來幹這個車隊隊長，結果也是一樣的。不過有了你在，他不敢抽得太狠。以後你要躲過去逛逛，不過車隊的路線安排，你就不用插手了。」
我說好的。
然而，公司里的閒話很快就來了。
不知道是誰先說的，說我是程高美身邊養的一條狗，仗著老闆作威作福，對誰都指手畫腳。
實際上我沒有，我就按照程高美的意思，平日裡在各個部門轉轉。
而另一方面。
隨著加身接觸遠航儲運的運轉規則，我漸漸的發現，遠航儲運和原遠貿聯運的賺錢方式完全不一樣。
聯運公司的賺錢方式是信息差，關係，和各種灰色收入。
儲運公司乾的是服務，合同和網絡。
在這個貨運江湖，遠航儲運這一類的正規公司，在所有的聯運公司面前，已經不是單純的搶生意這麼簡單了，而是一個專門壞規矩的。
比如遠航儲運的價格透明公道，服務好，貨損全賠，代收貨款當天就能轉。
這等於告訴所有跟聯運公司合作過的貨主們一件事：你們被坑了。
這等於斷了聯運公司的根！
這不是我的憑空猜測，而是最近一段時間越來越多的貨主選擇跟遠航儲運合作，而不跟周邊的聯運公司合作了，尤其是根據我的觀察，周老三的哪家通達聯運，被打壓得最慘。
可這也就意味著，她得罪了所有聯運公司。
程高美給我10％乾股，一來是出於對我的絕對信任，二來我是她私人司機的同時，還兼職做了保鏢。
她是知道我身手不錯的。
日子如常。
每一天，我都會正常接送她上下班。
而程高美經常和鐵路方面的領導吃飯，我不方便在現場，送程高美過去以後，我會回到辦公室，然後等程高美的電話過來。
只要程高美的電話一來，我就把程高美接回公司，或者回家。
而我的到處轉悠，惹得一些人越發看我不順眼，比如遠航儲運的副總，梁永貴。
在他面前，我這個整日無所事事，到處閒逛的人，把他的工作都給搶了。
因此他經常叫我去食堂打飯給他，或者叫我出去幫他辦點私事，比如幫他老婆買菜等等。
調度主管周志明和車隊隊長陳國文，也叫我幫他們買東買西的。
總之，只要我出現在他們面前，他們都會找點事給我干，純屬就是為難我。
直至有一次，梁永貴叫我去接他孩子放學，程高美有事外出，卻找不到我的人，發火了。
等我回去，程高美沖我發火，問我死哪去了，我把原因跟她說了。
程高美揉著太陽穴，把梁永貴叫了進來，告訴他轉告公司上下所有人，從今天起，所有人都不准叫我幹活，我需要隨時待命。
梁永貴有些不滿，理由是我整天沒事幹，幫忙干點活，他們才能沒有後顧之憂，更加全心全意的為公司效力。
我覺得無所謂，其實梁永貴說得沒錯，我也確實太閒了些。
有機會的話，為公司出點力我是很願意的。
從這一天起，沒人再敢對我指手畫腳了。
當然，我這個司機的每日「狐假虎威」，還是讓所有人看不起，甚至是厭惡。
讓他們對我的看法徹底改觀的，是在兩個月後發生的一件事上。
從那一天起，他們看到我都帶著深深的敬畏，陳妄、阿妄、小陳這一類的稱呼，都沒有了。
他們都叫我妄哥。
那一件事是，周老三過來了。
他是過來搞事情的。
「什麼？」
我愣住了。
程高美東湊西湊，湊了幾百萬，才成立了這個遠航儲運。
而我什麼都沒幹，就開開車，她竟然給我10％的乾股？我以為自己在做夢。
看我不說話，程高美說道，「陳妄，你是我最信任的人，你要做的事情是，除了日常接送我，還要充當我在公司里的眼睛。所以，我給你10％的乾股，主要是讓你保護我，保護遠航儲運，明白了？」
我點點頭說明白了。
原來，程高美是把我當成心腹了。
在遠航儲運，我沒有明確的職位，但我卻是程高美最信得過的人。
甚至很多時候，我都能代表她處理事務，過分一點的可以這麼認為，副總都不夠我的權力大。
我也把這個結論跟程高美說了，她笑著說是這樣沒錯。
然而在接下來的兩個月，我卻淪為了一個打雜的。
沒錯，打雜。
因為我這個身份，挺尷尬的。
作為程高美的私人司機，我除了接送程高美上下班，就什麼都不用幹了，通常是在辦公室坐坐，或者在遠航儲運到處轉悠。
可以這麼說，在某種程度上，在遠航儲運的所有人看來，我比程高美更像老闆。
而程高美既然給了我遠航儲運的10％乾股，那我肯定就要把自己該幹的事做好。
程高美讓我做她的眼睛，原因很簡單，那就是她沒有百分百信得過公司里的任何一個部門。
由於我的到處「轉悠」，很快就把所有部門給得罪透了。
最開始對我不滿的是黃麗芳，我過去財務部的時候，發現了辦公桌處理好了的帳單，我拿起來親自核對了一遍。
以前在遠貿聯運的時候，程高美曾經叫我做過。
剛好，我的動作被走進財務室的黃麗芳看見了。
黃麗芳作為財務主管，看見我拿著帳單在看，她走過來把我手裡的單子直接搶了去，冷冷的告訴我，「以後這裡的東西你別亂動，要是弄不見意見單子，你負責得起？再說，你也看不懂。」
看我沒說話，她叫我幫她沖了一壺茶。
接著是周志明。
有一次他沒在調度室，貨主有點急，於是我幫他調度了幾輛車的線路和出發時間，就把他這個調度主管給得罪了。
然後是陳國文，有一天一輛車壞了，修理工正在修車，我安排了另一輛車拉貨，被他知道以後，他找上我，說是車隊歸他管，讓我滾遠點。
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他還找上程高美告了我一狀。
程高美告訴陳國文，看見他不在，她才叫我去安排的。
陳國文走的時候撂下一句，以後我的車隊，我管！
等他走後，我撓了撓頭問，「老闆，你看我是不是有點多事了？」
程高美喝著茶，笑了笑道，「誰說的？我還要誇你一句幹得不錯，知道為什麼文哥要鬧到辦公室嗎？」
我問，「為什麼？」
「他管理車隊，除了我給他的5％乾股，每一輛車的提成，他都能抽一點，你這麼一去，他不就不能放開手腳了？」
我明白了，我這是阻礙到他發財了。
「我想不到公司這麼亂……」我望向程高美問，「難道你不想辦法解決？」
「為什麼要想拒絕？換做其他人來幹這個車隊隊長，結果也是一樣的。不過有了你在，他不敢抽得太狠。以後你要躲過去逛逛，不過車隊的路線安排，你就不用插手了。」
我說好的。
然而，公司里的閒話很快就來了。
不知道是誰先說的，說我是程高美身邊養的一條狗，仗著老闆作威作福，對誰都指手畫腳。
實際上我沒有，我就按照程高美的意思，平日裡在各個部門轉轉。
而另一方面。
隨著加身接觸遠航儲運的運轉規則，我漸漸的發現，遠航儲運和原遠貿聯運的賺錢方式完全不一樣。
聯運公司的賺錢方式是信息差，關係，和各種灰色收入。
儲運公司乾的是服務，合同和網絡。
在這個貨運江湖，遠航儲運這一類的正規公司，在所有的聯運公司面前，已經不是單純的搶生意這麼簡單了，而是一個專門壞規矩的。
比如遠航儲運的價格透明公道，服務好，貨損全賠，代收貨款當天就能轉。
這等於告訴所有跟聯運公司合作過的貨主們一件事：你們被坑了。
這等於斷了聯運公司的根！
這不是我的憑空猜測，而是最近一段時間越來越多的貨主選擇跟遠航儲運合作，而不跟周邊的聯運公司合作了，尤其是根據我的觀察，周老三的哪家通達聯運，被打壓得最慘。
可這也就意味著，她得罪了所有聯運公司。
程高美給我10％乾股，一來是出於對我的絕對信任，二來我是她私人司機的同時，還兼職做了保鏢。
她是知道我身手不錯的。
日子如常。
每一天，我都會正常接送她上下班。
而程高美經常和鐵路方面的領導吃飯，我不方便在現場，送程高美過去以後，我會回到辦公室，然後等程高美的電話過來。
只要程高美的電話一來，我就把程高美接回公司，或者回家。
而我的到處轉悠，惹得一些人越發看我不順眼，比如遠航儲運的副總，梁永貴。
在他面前，我這個整日無所事事，到處閒逛的人，把他的工作都給搶了。
因此他經常叫我去食堂打飯給他，或者叫我出去幫他辦點私事，比如幫他老婆買菜等等。
調度主管周志明和車隊隊長陳國文，也叫我幫他們買東買西的。
總之，只要我出現在他們面前，他們都會找點事給我干，純屬就是為難我。
直至有一次，梁永貴叫我去接他孩子放學，程高美有事外出，卻找不到我的人，發火了。
等我回去，程高美沖我發火，問我死哪去了，我把原因跟她說了。
程高美揉著太陽穴，把梁永貴叫了進來，告訴他轉告公司上下所有人，從今天起，所有人都不准叫我幹活，我需要隨時待命。
梁永貴有些不滿，理由是我整天沒事幹，幫忙干點活，他們才能沒有後顧之憂，更加全心全意的為公司效力。
我覺得無所謂，其實梁永貴說得沒錯，我也確實太閒了些。
有機會的話，為公司出點力我是很願意的。
從這一天起，沒人再敢對我指手畫腳了。
當然，我這個司機的每日「狐假虎威」，還是讓所有人看不起，甚至是厭惡。
讓他們對我的看法徹底改觀的，是在兩個月後發生的一件事上。
從那一天起，他們看到我都帶著深深的敬畏，陳妄、阿妄、小陳這一類的稱呼，都沒有了。
他們都叫我妄哥。
那一件事是，周老三過來了。
他是過來搞事情的。