第633章 可繼續跑的只剩兩套
趙小雲把筆記本攤在桌上，拿紅藍鉛筆在五套方案編號上逐個劃線。
"戊號裝的是原廠件，從頭到尾只做對照基準，數據只供參考，不納入改進方案評定。"她在戊號上畫了個藍色方框，"封存，不動。"
"丙號，貝殼砂劃穿油封，密封結構有致命短板。"紅叉畫上去，"顧廠長第五天就判了不合格，封停報廢。"
"乙號，排砂槽設計沒問題，但密封唇口結構需要大改，得重新開模、重新試驗。短期趕不出來。"又一個紅叉。
趙小雲抬頭："能繼續跑的，只剩甲號和丁號。"
車間裡安靜了兩秒。
趙啟明站在旁邊，臉色沉下來。他搓了搓後腦勺，湊到顧念念跟前壓低嗓子。
"兩套太少了。七天驗證期還剩兩天，最後要拿最終磨損數據說話。萬一甲號或者丁號中間出了問題，一套都沒有了。"
他朝孫師傅那邊努了努嘴："站里庫房趴著七八台報廢的舊輕騎兵，能不能拆幾台舊件出來，拼湊一套應急的？"
"不拼。"顧念念說。
趙啟明愣了一下。
"舊件公差亂七八糟，熱處理批次不一樣，拼出來的數據沒法跟甲號丁號對照。"顧念念把趙小雲的筆記本拉過來，指著上面的溫度曲線，"到時候出了問題，分不清是方案的毛病還是舊件的毛病。白跑一趟，還浪費時間。"
趙啟明咽了口唾沫，沒再說話。
顧念念轉頭看向嚴守義和老周："甲號和丁號目前跑出來的數據，你們倆判斷一下，哪個方向最穩。"
嚴守義擦了擦手上的柴油，走到工作檯前。
"甲號淺弧齒根過渡，應力分布最均勻。跑了五天，齒面磨損在正常範圍內，沒有微裂紋。"嚴守義指了指登記簿上的溫度記錄，"箱溫始終沒超過六十八度。"
老周接上話："丁號軸向游隙放得比甲號大零點一毫米，端面不頂殼。配上沈翠芬的防砂擋圈，貝殼砂進不了軸承位。但丁號的密封唇口用的是第二種配方，冷水裡泡久了硬度會變。"
"變多少？"顧念念問。
"還沒跑夠天數，數據不完整。"老周說，"至少還要兩天才能看出趨勢。"
顧念念站在桌前，手指在筆記本上敲了兩下。
"甲號齒根淺弧是核心。丁號軸向游隙和防砂擋圈是配套。"她拿起紅藍鉛筆，在空白頁上畫了一個簡單的組合框圖。
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"把甲號的淺弧齒根，和丁號的軸向游隙方案合到一起。密封用沈翠芬的中等硬度配方，外層套防砂擋圈。"
她在框圖下面寫了個數字：三。
"趕製三套正式驗證件。兩套上機跑最後兩天，一套留作備用。"
嚴守義看了看框圖，點了點頭："齒輪坯還夠。上次從產業街帶來的毛坯料還剩四根，夠車三套主傳動齒輪。"
沈翠芬從烘爐旁走過來，圍裙上的膠渣還沒擦乾淨。
"膠料夠不夠？"顧念念問。
沈翠芬掰著指頭算了算："加了石墨的中配方還剩大半桶生膠。壓三套防砂擋圈綽綽有餘。但密封唇口要用夾布纖維的，帆布條只剩兩尺，勉強夠三套。"
"夠用就行，不留餘量。"顧念念把鉛筆放下。
她轉頭看向趙小云："小雲，把乙號和丙號的所有數據歸檔封存。從現在開始，所有記錄只圍繞甲丁組合方案走。"
趙小雲點頭，翻開新的一頁，在抬頭寫上：甲丁組合驗證件。
王強蹲在角落，正翻著一台舊齒箱的端蓋。他拿卡尺量了量軸承座孔徑，又量了齒輪總成的外徑，在紙上記了兩組數。
"顧廠長，"王強站起來，"這台舊殼子內腔比一號車那台還窄零點二毫米。甲號齒輪要裝進去，軸向游隙得再調。"
"明天一早量完所有趴窩車的舊殼數據，逐台登記。"顧念念說，"不能只按一台殼子的尺寸做，得找出最窄的那台，按最差工況定公差。"
王強應了一聲，把卡尺別回腰上。
孫師傅在旁邊聽了半天，把旱菸袋從嘴裡拔出來。
"顧廠長，你砍了三套方案，就押兩個方向。萬一這兩個也不行呢？"
顧念念看了他一眼："孫站長，五條路線分頭跑，每條都分一點人、分一點料、分一點時間。看著保險，其實哪條都跑不透。"
她指了指瓷盤裡那三塊斷齒："華興就是什麼都想兜住，結果一個死穴都沒補上。"
孫師傅咂了咂嘴，沒再說話。
沈翠芬已經蹲回烘爐前，把剩下的生膠條按配方比例切開，碼在鐵盤裡。老周拿出模具，開始檢查型腔內壁的刻紋深度。
趙啟明在門口站了一會兒，走到顧念念旁邊，壓低嗓子。
"顧廠長，陳建華今天栽了跟頭，華興在海豐算是廢了。咱們現在手裡有淺弧齒根、有防砂擋圈、有觸覺防呆紋，整套技術路線全是自己的。"
他搓了搓手，眼睛發亮："我琢磨著，咱們乾脆把整機圖紙重新畫一遍。沿海版輕騎兵，從齒箱到底盤到密封，全按海豐的工況重新設計。直接推出去，把南城那幾個老廠全壓下去。"
顧念念手裡的鉛筆停住了。
"戊號裝的是原廠件，從頭到尾只做對照基準，數據只供參考，不納入改進方案評定。"她在戊號上畫了個藍色方框，"封存，不動。"
"丙號，貝殼砂劃穿油封，密封結構有致命短板。"紅叉畫上去，"顧廠長第五天就判了不合格，封停報廢。"
"乙號，排砂槽設計沒問題，但密封唇口結構需要大改，得重新開模、重新試驗。短期趕不出來。"又一個紅叉。
趙小雲抬頭："能繼續跑的，只剩甲號和丁號。"
車間裡安靜了兩秒。
趙啟明站在旁邊，臉色沉下來。他搓了搓後腦勺，湊到顧念念跟前壓低嗓子。
"兩套太少了。七天驗證期還剩兩天，最後要拿最終磨損數據說話。萬一甲號或者丁號中間出了問題，一套都沒有了。"
他朝孫師傅那邊努了努嘴："站里庫房趴著七八台報廢的舊輕騎兵，能不能拆幾台舊件出來，拼湊一套應急的？"
"不拼。"顧念念說。
趙啟明愣了一下。
"舊件公差亂七八糟，熱處理批次不一樣，拼出來的數據沒法跟甲號丁號對照。"顧念念把趙小雲的筆記本拉過來，指著上面的溫度曲線，"到時候出了問題，分不清是方案的毛病還是舊件的毛病。白跑一趟，還浪費時間。"
趙啟明咽了口唾沫，沒再說話。
顧念念轉頭看向嚴守義和老周："甲號和丁號目前跑出來的數據，你們倆判斷一下，哪個方向最穩。"
嚴守義擦了擦手上的柴油，走到工作檯前。
"甲號淺弧齒根過渡，應力分布最均勻。跑了五天，齒面磨損在正常範圍內，沒有微裂紋。"嚴守義指了指登記簿上的溫度記錄，"箱溫始終沒超過六十八度。"
老周接上話："丁號軸向游隙放得比甲號大零點一毫米，端面不頂殼。配上沈翠芬的防砂擋圈，貝殼砂進不了軸承位。但丁號的密封唇口用的是第二種配方，冷水裡泡久了硬度會變。"
"變多少？"顧念念問。
"還沒跑夠天數，數據不完整。"老周說，"至少還要兩天才能看出趨勢。"
顧念念站在桌前，手指在筆記本上敲了兩下。
"甲號齒根淺弧是核心。丁號軸向游隙和防砂擋圈是配套。"她拿起紅藍鉛筆，在空白頁上畫了一個簡單的組合框圖。
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"把甲號的淺弧齒根，和丁號的軸向游隙方案合到一起。密封用沈翠芬的中等硬度配方，外層套防砂擋圈。"
她在框圖下面寫了個數字：三。
"趕製三套正式驗證件。兩套上機跑最後兩天，一套留作備用。"
嚴守義看了看框圖，點了點頭："齒輪坯還夠。上次從產業街帶來的毛坯料還剩四根，夠車三套主傳動齒輪。"
沈翠芬從烘爐旁走過來，圍裙上的膠渣還沒擦乾淨。
"膠料夠不夠？"顧念念問。
沈翠芬掰著指頭算了算："加了石墨的中配方還剩大半桶生膠。壓三套防砂擋圈綽綽有餘。但密封唇口要用夾布纖維的，帆布條只剩兩尺，勉強夠三套。"
"夠用就行，不留餘量。"顧念念把鉛筆放下。
她轉頭看向趙小云："小雲，把乙號和丙號的所有數據歸檔封存。從現在開始，所有記錄只圍繞甲丁組合方案走。"
趙小雲點頭，翻開新的一頁，在抬頭寫上：甲丁組合驗證件。
王強蹲在角落，正翻著一台舊齒箱的端蓋。他拿卡尺量了量軸承座孔徑，又量了齒輪總成的外徑，在紙上記了兩組數。
"顧廠長，"王強站起來，"這台舊殼子內腔比一號車那台還窄零點二毫米。甲號齒輪要裝進去，軸向游隙得再調。"
"明天一早量完所有趴窩車的舊殼數據，逐台登記。"顧念念說，"不能只按一台殼子的尺寸做，得找出最窄的那台，按最差工況定公差。"
王強應了一聲，把卡尺別回腰上。
孫師傅在旁邊聽了半天，把旱菸袋從嘴裡拔出來。
"顧廠長，你砍了三套方案，就押兩個方向。萬一這兩個也不行呢？"
顧念念看了他一眼："孫站長，五條路線分頭跑，每條都分一點人、分一點料、分一點時間。看著保險，其實哪條都跑不透。"
她指了指瓷盤裡那三塊斷齒："華興就是什麼都想兜住，結果一個死穴都沒補上。"
孫師傅咂了咂嘴，沒再說話。
沈翠芬已經蹲回烘爐前，把剩下的生膠條按配方比例切開，碼在鐵盤裡。老周拿出模具，開始檢查型腔內壁的刻紋深度。
趙啟明在門口站了一會兒，走到顧念念旁邊，壓低嗓子。
"顧廠長，陳建華今天栽了跟頭，華興在海豐算是廢了。咱們現在手裡有淺弧齒根、有防砂擋圈、有觸覺防呆紋，整套技術路線全是自己的。"
他搓了搓手，眼睛發亮："我琢磨著，咱們乾脆把整機圖紙重新畫一遍。沿海版輕騎兵，從齒箱到底盤到密封，全按海豐的工況重新設計。直接推出去，把南城那幾個老廠全壓下去。"
顧念念手裡的鉛筆停住了。